波音疫情最新/波音新闻

挺不住了?财务压力下,波音决定冻结招聘,供应商预算大砍

〖A〗、波音公司为应对员工罢工导致的财务压力 ，采取了冻结招聘 、削减供应商预算等多项紧急成本控制措施，具体如下：冻结招聘与人力成本调整波音公司决定暂时冻结所有新的招聘活动
，并考虑让部分员工暂时停工或休假。此举直接减少了人力成本支出，旨在缓解罢工期间生产中断带来的财务压力 。

〖B〗、供应商因订单取消或延迟面临现金流压力 ，可能转向其他客户；航空公司客户可能转向空客等竞争对手
，加剧波音市场份额萎缩。员工士气与品牌声誉 裁员与罢工可能引发内部士气低落，技术人才流失风险上升；质量问题与罢工事件持续发酵 ，将长期损害波音品牌声誉
。

〖C〗
、复苏策略：波音公司需优先解决质量问题
，恢复消费者信心。同时，公司可考虑与员工重新协商薪资和福利 ，以达成双方都能接受的协议
，结束罢工 。此外，波音还可寻求政府支持 ，如贷款或税收优惠
，以缓解财务压力
。波音公司目前面临员工罢工和质量问题的双重挑战，但被印度收购并非其唯一出路。

疫情告急!欧美股市集体重挫,道指大跌650点……福奇最新警告:美国非常...

市场表现美股：周一欧美疫情持续恶化引发市场担忧 ，美股三大指数低开后震荡下行，道指盘中一度跌近千点
，尾盘跌幅收窄，最终收跌650点 ，报276838点
，创9月初以来最大日跌幅；纳指跌64%报113594点；标普500指数跌86%报3400.97点 。

美股周一呈现出非常分化的走势
。一方面，传统企业如工程机械巨头卡特彼勒公司重挫超过7% ，领跌道琼斯工业平均指数。这一跌幅主要归因于美国银行分析师下调了卡特彼勒的目标股价
，认为新冠肺炎疫情导致的全球工程项目暂停，使得公司的业务需求大量下滑 ，前景堪忧 。

损失355架飞机订单后,波音又迎坏消息!中国产飞机实现多项突破

〖A〗、波音在损失355架飞机订单后
，确实又迎来了包括“产能过剩 ”在内的一系列坏消息，与此同时 ，中国国产飞机实现了多项突破
。具体内容如下：波音面临的困境产能过剩库存积压：波音位于华盛顿及南卡罗莱纳州工厂附近跑道停满飞机
，预计两个工厂停放的787客机总数或达50架以上，比计划交付订单数量多一倍。

〖B〗 、航司机队“去波音化”：厦门航空波音机队占比90.2%
、海南航空85% ，但南航已紧急叫停10架波音787 - 8出售计划，转而寻求空客或国产替代 。核心矛盾：在中国为了反制美国采取的125%关税重压下
，单架波音787 - 9成本飙升4080万美元，综合税率达130% ，航司被迫用脚投票
。

〖C〗、月9 日
，中国航空公司 、中央航空公司总经理刘敬宜
、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津 ，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。1950年
，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机 ，年旅客运输量仅1万人
，运输总周转量仅157万吨公里 。

疫情推迟了737MAX在中国重新认证:19年来波音消耗现金超2千亿

〖A〗 、新冠疫情推迟了波音737 MAX在中国的重新认证，波音公司面临供应链和财务挑战 ，但仍对未来表示乐观。737 MAX在中国的重新认证受疫情影响 波音执行副总裁兼首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在高盛工业和材料会议上表示
，737 MAX即将在中国恢复运营
。

乘客的血,家属的泪:建议航空公司借疫情停飞所有波音737

不建议仅因疫情就全面停飞所有波音737飞机，但需高度重视其潜在风险并加强安全监管。以下是对此观点的详细阐述：生命至上 ，安全无价 生命是极其宝贵的，任何航空事故都会给乘客及其家属带来无法承受的灾难 。因此
，航空安全必须被放在首位，任何可能威胁到乘客生命安全的风险都应被高度重视
。

空难后 ，东航确实停飞了旗下所有波音737-800飞机。以下是详细情况：事件背景：2022年3月21日
，东航一架波音737-800客机（航班号MU5735）在执行昆明至广州航班任务时，于广西梧州上空坠毁 。机上人员共132人 ，包括旅客123人
、机组9人
。

北京时间3月14日凌晨
，美国联邦航空管理局紧急发布命令，停飞所有波音737 MAX飞机。这一决定不仅要求美国的航空公司停止使用波音737 MAX客机执行商业飞行 ，还明确规定其他国家的波音737 MAX飞机也不得飞经美国空域 。

年12月29日上午9时7分左右
，韩国济州航空7C2216航班波音737-800客机在务安国际机场降落时发生严重事故，飞机复飞后第二次尝试“机腹着陆
”时坠毁 ，冲出跑道撞上围栏起火
，除2人幸存外其余179人遇难
。

波音其他机型的安全问题 2018年和2019年，两架737 MAX 8客机先后在印尼和埃塞俄比亚坠毁 ，造成346人死亡，导致全球所有737 MAX 8和MAX 9飞机停飞近两年。上月
，波音敦促各家航空公司客户检查所有737 MAX方向舵的控制系统有无螺栓松动状况 。

中国拒绝波音天价订单后，欧洲瑞安航空公司也因波音加价停止了与波音公司的客机订单谈判 ，原定订单总价值超200亿美元
。瑞安航空停止谈判的原因波音加价行为：波音公司试图提升737max系列飞机订单价格
，加价10%。