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　　新浪科技讯 4月11日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛2026期间 ，三一集团董事 、三一重卡董事长梁林河与媒体对话 。

　　他表示
，在新能源商用车领域，2021年到2024年之前 ，三一重卡在行业里一直是第一
，现在整体是第二，实际上是基于我们的战略考量
。“如果真要拼价格 ，行业里没人能拼得过我。因为我的电机
、电池、变速箱都是自己做的
，成本全行业最低，利润全行业最高 ，运营效率也全行业最高 。如果要内卷
，我相信没人能比得过我，我再降2万块钱还有利润 ，但这样会导致行业陷入低价格 、低成本
、低利润、低投入的困境，没人愿意搞研发
，行业就会沙漠化，这就没意思了
。”

　　他说 ，三一重卡考虑的是行业责任
，不是单纯的市场占有率。“要做市场占有率第一，我立马就能做到 ，再降2万块钱
，他们谁能打得过我？而且在现有价格下，他们都是亏损的 ，我还有利润 。 ”

　　梁林河认为
，内卷问题其实取决于企业的选择
。如果只看当下，参与价格竞争是最简单的方式 ，价格是最直接的武器
，但要想拥有长期竞争力，就必须聚焦产品本身。所以现在短暂的市场占有率下滑是一种战略 ，我们要坚持长期主义 。