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专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

　　4月11日-12日
，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化
、绿色化、融合化 、国际化发展” 。

　　千寻位置副总裁辛鑫谈到 ，在时空智能应用和行业快速发展的过程中
，也面临一些挑战
。每次参加行业论坛
、访谈，总会被问到一些热门话题 ，过去两年
，“清图 ”“去图”的讨论也非常热烈。

　　“我曾明确表达过观点：技术创新公司提出极端观点是正常的，没有极端、没有差异 ，就没有特色，这是可以理解的；但行业发展和成熟产品的规模应用
，必须综合考量 、兼顾各方，不能有所偏颇 。
”他说
。

　　在他看来 ，不同观点的碰撞和讨论很有价值
，但成熟产品的落地和行业的稳步发展，需要多方面力量的融合。无论是地图、时空 ，还是激光雷达
、视觉智能技术
，万流归宗，唯有综合发展 ，才能支撑行业行稳致远 。中国有句老话：“幸福的家庭总是相似的
，不幸的家庭各有各的不幸。”我们不希望行业在技术创新的道路上，因为极端观点 ，在不同方向上重复交学费、付出不必要的代价
。

　　所谓“万流归宗 ”
，就是希望行业发展能汇聚各方资源 、发挥各方专长，真正保障老百姓的出行安全 ，夯实行业发展的基础。千寻位置也始终在这个方向上努力，持续贡献自身的技术专长和核心能力 。这并非泛泛而谈
，行业发展中，时空智能在具身机器人
、无人机、智能驾驶等领域 ，还有很多需要攻坚的问题
。

　　对这些挑战
，他表示，千寻位置有明确的立场和观点：多维能力的延展 ，是行业发展的重要助力
，但围绕时空智能为中心的高精度定位能力，是不可或缺的核心能力。大家可以看到一个鲜明对比：激光雷达 、视觉智能等技术前景广阔
、成长空间巨大 ，但它们属于相对感知技术
，容易受到气象条件、光线等多种因素的影响；而高精度定位结合惯导的应用，属于绝对感知能力 。

　　“我们常说机器智能不能简单与人类比 ，因为机器智能有一些超出人类感官和感知能力的优势
，绝对感知能力就是其中的重要代表
。因此，在更广泛的应用场景中 ，高精度定位及惯导应用的价值尤为突出。我们坚信，未来智能应用的发展
，必须结合相对感知与绝对感知能力，才能为物理智能 、人机融合等领域提供可靠保障 。
”他说
。

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